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  • 馬自達貨車由于輪轂問題全面召回

    日本馬自達電機公司通知日本交通部,公司正在召回從1999年3月到2004年10月生產的大約4.06萬輛小型商用貨車。   馬自達公司負責人表示,這種貨車使用的

    發布于:2004-12-09
  • 重慶"雙選會"機械類專業人才緊俏

    日前,重慶工商大學舉行了針對大學畢業生的專場"雙選會"。筆者從招聘現場了解到,機械類專業人才仍然緊缺,大企業感嘆機械類人才難招。   參加重慶工商大學專場招聘

    發布于:2004-12-07
  • 從六大關鍵詞看明年工業經濟

    每年例行的中央經濟工作會議,如期在京舉行。按坊間說法,這是個定調子的會。接下來,國務院計劃工作會議便要基于此為明年定具體的盤子。   既是定調子,吃準精神很重

    發布于:2004-12-07
  • 機械工業仍然走在快車道上

    10月份,雖然機械行業主要生產指標與上月比出現不同程度的回落,但總體看機械行業經濟運行是正常的,1~10月機械工業總產值增速28.39%,繼續呈現較快的增長態勢

    發布于:2004-12-07
  • 發改委高官詳解投資體制核準制

    日前,國家發展和改革委員會投資司司長楊慶蔚在2004年投資體制改革與能源投資結構調整研討會上表示,《關于投資體制改革的決定》(以下簡稱《決定》)包含的內容十分廣

    發布于:2004-12-07
  • 重組進行時

    盤點時節,"重組"這兩個字眼反復地刺激人們的眼球。為什么重組?重組有益于改善企業的哪些缺陷?重組有什么弊端?人們對于這些問題,可能并沒有考慮得十分清楚。   

    發布于:2004-12-07
  • 能源交通瓶頸何日沖破?

    能源"三荒"(煤電油短缺)---這個去年就被媒體炒得沸沸揚揚的新名詞,今年在新一輪宏觀調控的作用下,并沒有緩解的跡象。在10月25日國家發改委舉行的新聞發布會上

    發布于:2004-12-06
  • 信息化可解物流業成本之憂

    據預測,今年中國外貿進出口總額將突破1萬億美元,未來幾年中國的物流市場將保持年均20%的發展速度。而根據入世承諾,從今年12月11日起,中國將在公路貨運、倉儲、

    發布于:2004-12-03
  • 工業品會步農產品后塵推動物價上漲嗎?

    物價如同氣溫,每個人都會感受到它的變化,只是程度有所不同,正如身體好的人對氣溫變化不敏感,錢多的人不太在意價格。日前,北京市突然提高民用電價,結果趕在提價前一天

    發布于:2004-12-02
  • 中國經濟10月首進正常運行區間

    國家信息中心推出的中國經濟10月份景氣監測預警報告顯示,今年中國經濟在10月份首次進入正常運行區間。   國家信息中心在報告中建議,近期不宜出臺加大緊縮力度的

    發布于:2004-12-02
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