"十一五"期間，湖南省將重錘打造汽車及零部件、工程機械、電站配套及輸變電成套設備、軌道交通設備4條優勢產業鏈。這4大產業的重點企業未來幾年將投入228億元以上，使其在2010年形成產值1328億元、利稅185.3億元的規模。在日前召開的2005年湖南省機械（汽車）工業會上，行業睦聿棵琶杌媼爍檬』械（汽車）工業的發展藍圖。 　　2004年，湖南機械工業在前3年高速增長的基礎上，繼續保持了增長的勢頭，但受國家宏觀調控等因素影響，增速有所放緩。 　　汽車產值將達578億元 　　汽車及零部件制造業在集群化發展中，將重點擴大輕型越野車的產銷規模0爭取2010年達到8萬輛。 　　轎車方面通過長豐集團加大與三菱的合資，引進適合國情的車型和發展"江南"轎車，在2010年形成年產10萬輛的規模。 　　重、輕型載貨車方面通過湖南星馬引進日本三菱技術生產重型汽車，依托北汽福田長沙汽車廠加大投資，建設中國南方輕型載貨車基地，同時吸引中國重汽在湖南建立面向中南、西南乃至東南亞的生產銷售基地，爭取到2010年全省重、輕型載貨汽車產量超過10萬輛。 　　客車方面將重點依托中聯、三一和廣東美的集團的擴大投資，提高產能，同時擴大湘潭電機混合動力大巴車生產規模，到2010年形成2萬輛的生產規模。 　　預計2010年全省汽車及零部件制造業總產值（現價）將達578億元，利稅54億元。 　　扶持重點企業 　　工程機械制造業在集群化發展中將促進中聯控股集團、三一重工等龍頭企業快速做大做強，同時爭取國家政策，建設好現代工程機械技術研究中心和現代工程機械產品制造中心，進一步提高產業的核心競爭能力。 　　重點開發智能型壓實機械，智能型路面機械，智能起重運輸機械，智能型非開挖機械，高等級公路施工及養護工程機械產品，以混凝土輸送泵車、大噸位越野型汽車起重機和154噸以上電動輪自卸車等為代表的工程專用車。爭取2010年全省工程機械制造業總產值（現價）達500億元,利稅100億元。 　　變壓器產品做到南方最大 　　電站配套及輸變電成套設備制造業在集群發展中將重點引導特變電工衡陽變壓器公司在"雙百萬工程"竣工的基礎上進一步提高研發能力和產能，成為國內首家能批量生產電壓等級100萬伏安、單臺容量100萬伏安超高壓變壓器的企業，從而打造中國南方最大的變壓器產品生產企業。 　　同時，湖南開關有限公司、長沙高壓開關有限公司、衡陽電纜廠等企業也要進一步加大合資合作力度，提升研發水平和生產能力。電站設備方面主要依靠湘潭電機集團、湘電長沙水泵廠、長沙鼓風機廠有限0司等企業提升技術，擴大產能。爭取到2010年全省電站及輸變電成套設備產業的總產值（現價）達100億元，利稅10億元。 　　抓住重軌及城軌發展機遇 　　軌道交通設備制造業將緊緊抓住國家大力發展重軌交通和城際軌道交通的機遇，努力提高湖南電力機車、城市軌道車輛及其電氣電控系統的核心競爭能力，使"九方"、"時代"、"湘電"品牌成為國內一流品牌和世界知名品牌。在干線電力機車方面重點發展SS8、SS9等交直傳動電力機車，SS4重載電力機車以及"籃箭"、"奧星"、"中原之星"、"中華之星"等交流傳動電力機車，盡快形成批量生產能力。在地鐵、輕軌等城市軌道車輛方面，將通過引進、消化、吸收的途徑掌握VVVF及低地板等關鍵技術，提高自主創新能力。全行業爭取2010年實現工業總產值（現價）150億元，利稅21.3億元。