據AC尼爾森今年在嚴太區13個國家所做的消費者信心調查的最機關報結果：有53%的中國大陸的受訪者，預計全球經濟將在一年之內擺脫目前的低迷狀態。中國大陸的消費者信心指數排在亞太區13個受調查國家的第二位。 AC尼爾森中國區董事長高恩就此表示：“中國人對國際經濟形勢的樂觀態度來自于中國國內市場的蓬勃發展。根據我們此前所做的研究今年早間的非典型及肺炎事件僅對中國的部分行業造成了短期的影響。中國的國內市場會出現迅速反彈；中國將仍然是全球最有活力的市場之一。 調查顯示，受非典影響，在過去半年中受影響較大的購買項目主要是汽車`手機`房產和數碼相機等高額消費項目，或者非必需品。但調查同時顯示，對這些消費項目的需求會在未來短期內逐漸出現升溫。手機和數碼相機將是未來6個月中國大陸消費者最想購買的物品。當被問及考慮近期購買的項目時，37%的受訪者表示會在半年內考慮買手機，35%的人表示會去買數窒嗷。其他被列在中國人未來6個月內的購物清單上的項目包括寬帶上網`手提電腦和臺式電腦。 鋼鐵：不再是夕陽行業 據中國鋼鐵協會最新調查資料顯示：2003年，我國重點鋼鐵企業煉鐵能力將增加1694萬噸，新增煉鋼能力1532萬噸，造鑄能力增加1818萬噸，僅冷扎薄板一項，各鋼廠衷霾能加起來已經達到每年600萬噸。雖然目前鋼材價格已經大幅度的回落，但是，許多鋼鐵企業的產品結構高速和產能擴張仍然十分強勁。 產能擴張是否會引起產品過剩？產能增長過快是否導致鋼價報復性下跌？帶著這些疑問，記者采訪了我國部分重點鋼鐵企業。 對于寶鋼近日正式啟動總投資120億元，投建包括國內首套5米級寬厚板軋機在內的一批升級型建設項目一事，艾寶俊向記者解釋說，寶鋼新建項目是針對“中國鋼材結構矛盾中所內含的巨大市場而進行的產能擴張”，主要升級的產品是汽車板。今年中國汽車業的發展速度將達39%左右，明年的速度也將維持在30%的高水平上。國際汽車業巨頭今后將會更積極地進入中國市場，并拿出頂級車型投入激烈競爭。寶鋼的汽車板供應，最終將與世界最頂級品牌和車型的生產需求相銜接。針對今年國內汽車業發展的好形勢，艾寶俊說，寶鋼此次的投資決心是“下對了”。 記者在調查中同時了解到新一輪的產能擴張中，大多數鋼鐵企業均以產業升級為特點而進行投入生產，并非低水平的重復建設或”亂鋪攤子“。比如鞍鋼”九五“投資137億元完成了技術發行將在今明兩年完成產品結構優化調整，大大增加冷軋薄板和鍍鋅板產能開發出一批國內市場急需的高品質`高技術含量`高附加值產品；武鋼股份則計劃投資1.59億元實施增加取向硅鋼生產能力技改項目，爭取通過規?；a取得更大的成本優勢。本鋼新產品比例達50%以上，其中高附加值產品比重近50%。 邯鋼股份公司有關負責人指出，邯鋼連續幾年來的規模擴張一直是圍繞由單一建材產品向建立全國板材生產基地目標恍械模目前該公司僅薄板的產能已經達到250萬噸的規模，但是銷售情況非常好，公司從戰略上仍然有擴大產能的意圖。 中國鋼鐵協會副秘書長戚向東認為：“我們要擺正一個觀點，就是高投資并不等于盲目發展。目前鋼鐵待業的投資主體仍是國有大中型企業，投資方向仍是高速結構`提恢柿縛節能降耗`環境保護和采用先進技術工藝等方面。例如：已建成投產或正在建設的寶鋼三期`武鋼三煉鋼`鞍鋼`本鋼冷熱軋鋼改造`唐鋼`邯鋼`包鋼`華菱`珠鋼等薄板坯連軋，還有一批棒`線材連軋機以及首鋼遷址項目，都屬于提高產品檔次的項目。這些項目是根據市場需求，進行大量可行性研究后報請國家批準的。由于附加值高，總投資相對很大。