中國迄今為止噸位最大、造價最高、技術最新的30萬噸海上浮式生產儲卸油裝置---蓬萊19-3油田超大型FPSO船體建造合同一個月前簽字。這標志著中國已成為全球最大的FP鄄SO制造與應用國，中國海洋石油總公司不僅打造了名震中外的FPSO品牌，建立了一支總載重噸位達170萬噸的海洋石慕⒍櫻并以此為契機推動了造船、機電、冶金等相關產業的快速發展，為國民經濟的可持續發展作出了特殊貢獻。 　　承載民族工業的希望FPSO產生巨大產業化效應 　　一般來說，開發海洋石油不外乎兩種途徑：一種是在海上修建采油平臺，再鋪設海底輸油管道，將原油送往陸上終端5存與外輸；另一種則是利用FPSO來分離和儲存原油，穿梭油輪定期提取，將原油運往各地。由于受到海上諸多條件的限制，原油的管輸成本往往較高，以致一些油田無法開發。于是，利用FPSO就成了開發海洋油氣資源的重要手段。1989年7月，我國自主設計建造的第一艘FP鄄SO"渤海友誼"號正式建成投產。 　　從那時至今，中國的FPSO產業走過了由國外規劃設計到完全由國內自主設計建造的歷程。目前，中國海油的FPSO主要分布在南海和渤海，作業海域的水深從10多米到330米不等，噸位從5萬噸級至25萬噸級。中國海油擁有FPSO的數量與總噸位均居世界首位，成為了世界龐徒繅恢Ь僮闈嶂氐牧α俊 　　FPSO產業還帶動了我國民族工業的快速發展。僅以機電產品為例，像燃氣透平、熱介質鍋爐、惰氣發生器、蒸汽鍋爐和柴油發動機等大型設備，以及中控系統、火氣檢測系統、空壓機、中央空調、控制閥、關斷閥、變送器、ODME、溫度計、流量計和電氣轉牌韉裙丶儀表，都被廣泛應用于FPSO，從而促進了我國機電制造業的技術更新和產品換代。 　　據統計，中國海油新建成的8艘FPSO，總投資達70億元，其中國內采辦、建造部分約45億元，加快了冶金、造船、機電和海洋制造等傳統產業的國際化進程，帶來了這些相關產業跨越發展的黃金時代，打造了我國的FPSO品牌。 　　走自主創新之路實現了FPSO海上核心技術的重大突破 　　作為開發海洋石油的關鍵設施，FPSO呈現出技術密集、資金密集的特點。其設計、建造與安裝技術充分反映了一個國家的工業水平和海洋石油開發的綜合實力。而對于中國海油來說，FPSO產業鴯喚入快速發展的佳境，這主要是由于成功破解了一個個世界級的技術難題。 　　首次將FPSO用于有冰及浮冰海域。工程技術人員通過水池、冰池大量的模擬實驗及計算分析研究，提出了一套FPSO用于冰區的設計方法、應急解脫方案及旁靠輪作業方案，以適應嚴重冰區海域的安全作業。鸚┘際醣揮τ糜誆澈Ｍ8個油田的開發生產中，支持著1億多噸的油氣產能。 　　首次將大型FPSO用于世界最淺水深海域。針對渤海淺水深問題，國家863計劃的最新成果提出了大型浮式生產裝置淺水效應新概念，它為大型FPSO用于淺水深海域的優化設計開拓了嶄新的思路。中國海油利用"鶿效應"優化設計方法解決了重大技術難題，保證了油田的正常開發生產。 　　首次將一體化的設計思路用于FPSO的建造。中國海油徹底打破傳統的船體系統和生產模塊系統各自獨立設計的做法，將船體和生產模塊作為一個系統單元統一設計，避免了上部模塊與船體在工藝系統和公用系統的設計重疊現象，實現工藝、公用、儀控和電氣四大系統一體化。 　　將永不解脫式FPSO系統優化設計技術用于世界臺風最頻繁的海域。文昌油田地處南海海域，臺風頻繁，海況惡劣。為此，中國海油采取自主開發和必要的技術引進相結合，對船體和系泊系統進行了優化設計，為我國設秤虢ㄔ旄高要求的FPSO奠定了技術基礎。 　　FPSO產業還促進了船舶、冶金等相關產業技術的不斷提升。從1986年至今，中國海油先后與上海滬東船廠、上海江南造船廠、上海外高橋造船有限公司、大連新船重工船廠、上海708所和上海交通大學等國內多家單位合作，為船舶工業的發展注入了全新活力，海洋石油工程由此成為了造船工業的重要領域。 　　引入價值管理理念打造具有中國特色的企業管理文化 　　伴隨著改革開放成長起來的中國海洋石油工業，始終以一種海納百川的姿態出現在世界經濟舞臺上。而在這種背景條件下所從事的FPSO工程項目管理，從一開始⑹迪至爍咂鸕?、高似?。 　　對于一個國際化企業來說，價值管理是企業管理的一種全新模式。價值管理的核心就是價值創造，價值創造的核心則是創新，而創新則必然要求發揮價值創造主體的主觀能動性。2004年5月15日，在大連新船重工船廠碼頭，一艘總長277米、船寬51米、型深23.6米、最大儲油能力15萬噸、年生產能力達380萬噸的"海洋石油112"號FPSO交船暨命名儀式在這里隆重舉行。20多天后，同樣的場面在上海外高橋造船有限公司再次出現，另一艘名為"海洋石油113"號的FPSO也建成交船。兩艘FPSO的建造，由一個項目組同時管理，建造周期、工程質量、建設.用和質量等指標均達到了國際一流水平。項目組一個團隊、一個策略、一個目標的團隊精神，實現了管理、技術、信息、人力等方面的資源共享、相互借鑒、相互促進，提高了項目管理效率和施工效率。在一個月內同時兼顧兩艘大型FPSO，這標志著中國海油的工程項目管理已達到了一個新.平。