法拉利半個世紀的親密合作伙伴———滾動軸承生產商SKF九月底在上海公布了其向法拉利提供技術支持50年的奧秘，即始終追求更尖端的軸承技術乃至汽車性能技術。此次F1行，SKF還帶來了一輛全新的可駕駛線控概念車Bertone-SKFNovanta，這是曾經在多次國際車展和國際概念車評獎中岢齜繽返腘ovanta在中國乃至亞洲的首次亮相。 Novanta概念車徹底摒棄了方向盤、加速和制動踏板等機械操控方式,而采用線傳電子操控技術，使汽車的內部空間、車身外型以及汽車的整體設計都發生了革命性的改變。它是由SKF和意大利Bertone汽車設計公司聯合開發制造的，SKF將源于航空技術的線控技術完美地應用到汽車駕駛上。 據介紹，SKF為法拉利車隊提供軸承設備和解決方案始于1947年，通過分布在全球各地的研發中心不斷開發改進軸承乃至汽車性能的技術，而向法拉利提供的軸承和密封件則代表了絕對最新的技術。